Wij verzorgen het onderhoud en reparaties aan locomotieven en treinen. Jij wordt verantwoordelijk voor het verzorgen van o.a. schadeherstel, het inlassen van volledig nieuwe onderdelen en nieuwe, kleine componenten. Het betreft een afwisselende baan waar je tevens mag constructiebankwerker, metaal bewerken, pijpfitten, mag helpen als dieselmonteur enz.

Sommige projecten duren een halve dag, anderen wel 6 weken.

Kortom: je wordt een allround technicus! Het leuke is dat je nieuwe dingen gaat maken, maar ook moderniseren en herstelwerk mag verrichten.

Soorten lassen: Mig/Mag, Elektrode, Autogeen, Tig en Aluminium

Je komt te werken in een team met 14 technische collega’s (waarvan 4 lassers en verder monteurs).

Omdat we een groot, internationaal bedrijf zijn is bij ons alles goed geregeld. Denk aan jouw arbeidsvoorwaarden, maar ook jouw opleidings- en carrièremogelijkheden. Je kunt trainingen en opleidingen volgen en promotie maken (bijv. als teamleider, bij een andere Alstom locatie en zelfs internationaal).

Wij zijn altijd bezig met jouw veiligheid en duurzame inzetbaarheid. Dit blijkt onder andere uit maandelijks fruit, bedrijfsfysio, ergo-coaches en vele instructies en trainingen ten behoeve van veiligheid en jouw gezondheid.

Praktisch: we volgende cao Metalelektro met o.a. 40 vrije dagen. Salaris: Max. € 48.000 bruto per jaar (€ 4.000 incl. toeslagen). Werktijden: 07.00 – 15.30 uur. Mogelijk gaan we een late dienst starten waardoor je werktijden zullen veranderen.

Het is uiteraard ideaal als je al relevante ervaring hebt (met name als aluminiumlasser). Maar als het vak nog wilt leren, dan zijn we ook benieuwd naar je achtergrond en motivatie.

Indien je nog niet de benodigde certificaten hebt, dan kun je die via ons halen. We werken namelijk met de hoogste normen (15085). Ook kunnen we je intern opleiden om nog onbekende technieken aan te leren.